آیا می توان با مشاهده لرزش آن ، مشکل تحمل توپ شیار عمیق مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت؟

به عنوان بیشترین استفاده و قابل استفاده از بلبرینگ نورد ، یاتاقان های توپ شیار عمیق غالباً وضعیت کار و مشکلات احتمالی تحمل را از طریق شرایط لرزش آنها منعکس می کند. با تجزیه و تحلیل لرزش یاتاقان های توپ شیار عمیق ، می توانیم به طور موثری گسل های تحمل و مشکلات عملکرد را تشخیص دهیم.
در مرحله اول ، لرزش یاتاقان های توپ شیار عمیق ممکن است در اثر عوامل مختلفی از جمله نصب نادرست ، مشکلات کیفیت با خود یاتاقان ها ، روغن کاری ضعیف ، سایش و محیط های سخت کار ایجاد شود. در حین نصب ، اگر ترخیص کالا از گمرک بین بلبرینگ و صندلی مورد نیاز را برآورده نکند ، یا نیروی نادرست در حین نصب اعمال شود ، ممکن است باعث ارتعاش در هنگام کار شود. علاوه بر این ، تولید نقص ، مشکلات مادی یا دقت کافی در ماشینکاری خود یاتاقان ها نیز می تواند احتمال لرزش را افزایش دهد.
وضعیت روغن کاری تأثیر قابل توجهی در لرزش یاتاقان های عمیق شیار دارد. اگر روغن کاری ضعیف باشد یا از گریس نامناسب استفاده شود ، می تواند باعث افزایش اصطکاک شود و در نتیجه گرمای بیش از حد و لرزش یاتاقان ها در حین کار با سرعت بالا انجام شود. در همین حال ، سایش یاتاقان نیز عامل مهمی در لرزش است. یاتاقان هایی که مدت طولانی استفاده شده اند یا در معرض تأثیر بار بیش از حد قرار دارند ، مستعد پوشیدن اجزای آنها هستند که می تواند باعث لرزش شود.
هنگام تجزیه و تحلیل لرزش یاتاقان های توپ شیار عمیق ، می توانیم از روشهای مختلفی استفاده کنیم. یک روش متداول ، نظارت و ضبط لرزش یاتاقان ها در زمان واقعی از طریق ابزارهای اندازه گیری لرزش ، و سپس استفاده از روش هایی مانند تجزیه و تحلیل طیفی ، تجزیه و تحلیل دامنه زمان یا تجزیه و تحلیل دامنه زمانی مربوط به فرآیند و تجزیه و تحلیل سیگنال های لرزش است. این روشها می توانند به ما در شناسایی فرکانسهای مشخص و الگوهای لرزش در سیگنال های لرزش کمک کنند ، در نتیجه نوع و شدت گسل های تحمل را تعیین می کنیم .