آیا طبیعی است که یاطاقان توپ شیار عمیق در حین کار اولیه داغ شود؟

طبیعی است برای یاتاقان های توپ شیار عمیق برای داشتن درجه حرارت بالا در حین کار اولیه ، که معمولاً در طول دوره یاتاقان اتفاق می افتد. در ابتدای نصب و راه اندازی ، تماس بین یاتاقان های توپ ، حلقه های داخلی و بیرونی بلبرینگ ممکن است کاملاً صاف نباشد و توزیع روان کننده ممکن است ناهموار باشد ، که می تواند باعث ایجاد اصطکاک خاصی شود و گرما ایجاد کند و منجر به افزایش دمای تحمل شود. این یک پدیده رایج است ، به خصوص در ابتدای کار تحمل ، که در آن افزایش دما به دلیل اصطکاک زیاد اجتناب ناپذیر است.
در حین کار اولیه ، جریان و توزیع روان کننده به تدریج بهبود می یابد ، و تماس سطح بین عناصر نورد و جاده یاتاقان نیز دوره ای از دویدن را پشت سر می گذارد. نیروی اصطکاک به تدریج کاهش می یابد و دمای تحمل به آرامی کاهش می یابد و تمایل به تثبیت می کند. مدت زمان اجرای این فرآیند به عواملی مانند کیفیت تحمل ، اندازه بار ، سرعت و شرایط روغن کاری بستگی دارد. به طور معمول ، با اتمام روند کار ، دما به تدریج در یک محدوده طبیعی تثبیت می شود.
لازم به ذکر است که اگرچه افزایش درجه حرارت اولیه طبیعی است ، اگر درجه حرارت خیلی سریع یا خیلی زیاد شود (مانند بیش از حداکثر دمای عملیاتی بلبرینگ) ، ممکن است سیگنال روغن کاری ناکافی ، نصب یاتاقان نادرست ، بار سنگین یا سایر موارد باشد. در این حالت ، عملیات باید بلافاصله متوقف شود و یاتاقان ها و سیستم های مرتبط باید بررسی شوند .