+86-574-86667311

خبر

Ningbo NBVO Seiko Bearing Co., Ltd. خانه / خبر / اخبار صنایع / چه ویژه ای در مورد طراحی Deep Groove Raceway بین حلقه های داخلی و بیرونی و توپ های فولادی یک بلبرینگ یک شیار عمیق یک ردیف وجود دارد؟

چه ویژه ای در مورد طراحی Deep Groove Raceway بین حلقه های داخلی و بیرونی و توپ های فولادی یک بلبرینگ یک شیار عمیق یک ردیف وجود دارد؟

Ningbo NBVO Seiko Bearing Co., Ltd. 2024.10.15
Ningbo NBVO Seiko Bearing Co., Ltd. اخبار صنایع

1. طراحی Raceway Deep Groove
شعاع انحنای:
شعاع رابط شیار روی حلقه های داخلی و بیرونی کمی بزرگتر از شعاع توپ فولادی است و شکل قوس را نشان می دهد. این طرح به توپ فولادی اجازه می دهد ضمن اطمینان از تناسب مناسب ، در شیار هموار باشد. شعاع انحنای شیارهای داخلی و بیرونی معمولاً 53 ~ 53 ~ 53 ٪ از قطر توپ است. این طرح توزیع بار و عملکرد تماس با نورد را بهینه می کند بلبرینگ های توپ شیار عمیق تک ردیف .
عمق جاده:
طراحی Raceway Deep Groove فضای کافی را برای توپ فولادی فراهم می کند تا در حالی که بار شعاعی را تحمل می کند ، از درجه خاصی از بار محوری مقاومت کند. Raceway Deep Groove به علاوه تناسب عالی بین Raceway و توپ فولادی باعث می شود تا در حالی که بار شعاعی را تحمل می کند ، در برابر بار محوری دو طرفه خاص مقاومت کند.

2. عملکرد Raceway Deep Groove
ظرفیت حمل:
طراحی Raceway Deep Groove باعث افزایش ظرفیت حمل بلبرینگ می شود و باعث می شود که در برابر بارهای شعاعی و محوری بزرگتر مقاومت کند. با افزایش ترخیص کالا از گمرک شعاعی ، ظرفیت حمل محوری بلبرینگ نیز افزایش می یابد.
اصطکاک و سایش:
طراحی مسیر شیار عمیق به کاهش اصطکاک و سایش کمک می کند زیرا توپ های فولادی در مسیر هموار تر می چرخند. قطر توپ مناسب و تعداد توپ ها می تواند در حلقه زمین بلبرینگ وجود داشته باشد و باعث کاهش بیشتر تلفات اصطکاک می شود.
ثبات و قابلیت اطمینان:
طراحی مسیر شیار عمیق ، ثبات و قابلیت اطمینان بلبرینگ را بهبود می بخشد و این امکان را برای حفظ شرایط عملیاتی خوب در شرایط مختلف کار فراهم می کند. ثبات بعدی بلبرینگ بهبود یافته است و باعث کاهش تغییرات بعدی ناشی از تغییرات دما می شود.

3. سازگاری مسیر شیار عمیق
مناطق گسترده برنامه:
طراحی مسیر شیار عمیق باعث می شود که بلبرینگ های توپ شیار عمیق تک ردیف در سیستم های مختلف مکانیکی مانند خودرو ، گیربکس تراکتور ، گیربکس ابزار ماشین و غیره به طور گسترده مورد استفاده قرار گیرند. یاتاقان ها بسیار سازگار هستند و می توانند در شرایط مختلف کار نیازهای استفاده را برآورده کنند.
اشکال ساختاری متنوع:
علاوه بر یاتاقان های عمومی باز ، یاطاقان ساختاری بسته با روکش های گرد و غبار یک طرفه ، روکش های گرد و غبار دو طرفه ، مهر و موم های یک طرفه و مهر و موم های دو طرفه نیز می توانند فراهم شوند. طراحی مهر و موم ها و گرد و غبار می تواند از ورود مواد خارجی به یاتاقان جلوگیری کند و از روغن کاری نشت روغن جلوگیری کند و باعث افزایش بیشتر قابلیت اطمینان و عمر خدمت بلبرینگ شود .