یاتاقان های توپ استیل ضدزنگ لزوماً لازم نیست که به صورت افقی قرار بگیرند ، اما جهت نصب می تواند بر عملکرد و طول عمر تأثیر بگذارد و باید مطابق طراحی با دقت انتخاب شود. موارد زیر ملاحظات کلیدی است:
ساختار آب بندی حساسیت جهت را تعیین می کند:
بلبرینگ های حلقه مهر و موم تماس لاستیکی (معمولاً انواع RS و 2RS) ، هنگامی که به صورت عمودی نصب می شوند ، گریس روغن کاری به دلیل گرانش ممکن است به آرامی از بین برود و یاطاقان توپ فوقانی پس از عمل طولانی مدت مستعد کمبود روغن هستند.
حلقه های آب بندی غیر تماسی (پوشش گرد و غبار فلزی ZZ) یا مهر و موم های لب مخصوص طراحی شده دارای وابستگی جهت دار کم هستند.
توانایی احتباس روغن کاری گریس تحت تأثیر گرانش است:
هنگام نصب عمودی یا مورب ، گریس روغن کاری مستعد ابتلا به قسمت پایین بلبرینگ تحت عمل گرانش است و در نتیجه روغن کاری کافی از مسیر فوقانی و تشدید سایش ایجاد می شود.
هنگام نصب به صورت افقی ، توزیع گریس نسبتاً یکنواخت است ، که با یاتاقان هایی که با گریس معمولی روغن می شوند دوستانه تر است.
تفاوت های امکان سنجی در عملیات روغن کاری مجدد:
برای یاتاقان هایی که نیاز به اضافه شدن چربی دستی دارند ، درگاه تزریق گریس معمولاً در حین نصب افقی در سمت یا بالا قرار دارد و کار را آسان می کند و اجازه می دهد گریس به راحتی وارد جاده شود.
هنگام نصب عمودی ، اگر درگاه تزریق گریس رو به پایین باشد ، اضافه کردن گریس دشوار است و جایگزین کردن گریس جدید به طور موثر جایگزین گریس قدیمی دشوار است. در صورت رو به بالا ، گریس ممکن است در زیر صفحه پوشش بالا جمع شود.
نوع بار محوری بر طراحی تأثیر می گذارد:
یاتاقان توپ رانش که می تواند در برابر نیروی محوری خالص مقاومت کند ، باید محور خود را عمود بر صفحه نصب (یعنی به صورت افقی قرار داده شود) داشته باشد ، در غیر این صورت نمی تواند به درستی کار کند.
اگرچه یاتاقان های توپ شیار عمیق می توانند در برابر برخی از نیروهای محوری مقاومت کنند ، در صورت نصب عمودی و در معرض بارهای سنگین محوری یک طرفه ، تحمل توپ پایین استرس بیشتری را تجربه می کند و ممکن است طول عمر کمتری نسبت به هنگام نصب افقی داشته باشد.
ترخیص کالا از گمرک داخلی تنظیم شده توسط گرانش:
هنگامی که به صورت عمودی نصب می شود ، وزن اجزای داخلی یاتاقان کمی ترخیص شعاعی (به خصوص برای یاتاقان های بزرگ یا با دقت بالا) را کمی تغییر می دهد.
برای تجهیزات دقیق حساس به ترخیص کالا از گمرک ، لازم است تأثیر جهت بر پیش بارگذاری یا ترخیص کالا از گمرک ارزیابی شود.
خطر نفوذ آلاینده های خارجی متفاوت است:
هنگام نصب محور افقی ، حلقه آب بندی در اطراف آن در معرض نیروی یکنواخت قرار می گیرد و از گرد و غبار پایدار و مقاومت در برابر آب اطمینان می دهد.
هنگام نصب عمودی ، حلقه آب بندی پایین ممکن است با مایعات یا ذرات رسوب شده بیشتر در تماس باشد ، که به قابلیت اطمینان آب بندی بالاتر نیاز دارد.
طرح های جهت دار مشترک در شرایط عملیاتی خاص:
اجازه نصب افقی: برای بیشتر برنامه های متداول مانند موتورها ، قرقره های نقاله ، شفت های پروانه فن و غیره.
نصب عمودی مجاز است: شافت اصلی پمپ آب ، شافت میکسر ، مکانیسم بلند کردن عمودی و غیره باید با طراحی روغن کاری مهر و موم شده بهینه سازی شود یا با سازه های کمکی مانند تی شرت روغن همراه باشد.
باید به صورت افقی نصب شود: یاتاقان های توپ Thrust ، برخی از یاتاقان های اسپیندل ابزار فوق العاده دقیق.
عامل | ترجیح افقی | چالش های عمودی/تمایل | قوانین طراحی بحرانی |
حفظ روان کننده | گریس به طور مساوی در سراسر جاده ها توزیع می شود | گرانش باعث مهاجرت گریس/قطره شدن می شود → غلطک های برتر گرسنه | برای شفت های عمودی از گریس چسبنده و چسبنده استفاده کنید |
اثربخشی مهر و موم | مهر و موم های تماس (به عنوان مثال ، لاستیک) به طور یکنواخت در اطراف محیط کار می کنند | مهر و موم پایین با آلودگی/خطر استخر بیشتر روبرو است | ضروری: مهر و موم های مقاوم در برابر شیمیایی (FKM) برای شفت های عمودی |
مجدداً | درگاه های روغن کاری به طور معمول در دسترس است. گریس به طور مساوی نفوذ می کند | بنادر ممکن است رو به پایین باشد (دسترسی سخت) ؛ کانال های گریس ضعیف | پورت های گریس با موقعیت بالا را برای نگهداری عمودی مشخص کنید |
مناسب بودن بار محوری | یاتاقان های شعاعی بارهای ترکیبی را به صورت محکم کنترل می کنند | بارهای محوری سنگین پایدار توپ های پایین تر → کاهش عمر | از نصب عمودی برای محور محوری خالص خودداری کنید یاتاقان های رانش (فقط افقی) |
ترخیص کالا از گمرک داخلی | گرانش حداقل بر مسیر/بازی غلتکی تأثیر می گذارد | وزن شافت ترخیص شعاعی را تغییر می دهد (برای دقت بسیار مهم است) | پیش بارگذاری ناشی از گرانش فاکتور در مجامع عمودی دقیق |
ورود به سیستم آلودگی | مهر و موم هایی که به طور مساوی در معرض چلپ چلوپ/اسپری قرار دارند | مهر و موم پایین دائماً نبردهای جمع شده/جمع آوری آوار | برای شفت های عمودی در محیط های کثیف/مرطوب ، برف پاک کن/سپرهای ثانویه اضافه کنید |
برنامه های مشترک | • موتورها • نوار نقاله • فن ها • بیشتر ماشین آلات عمومی | • پمپ ها • میکسرها • محرک های عمودی | هرگز بلبرینگ های رانش به صورت عمودی $ $ |